5 вещей, которые нужно знать о последних глубоких
Jul 25, 2023Рынок абразивоструйных материалов 2023
Aug 30, 2023Рынок углеродного кирпича из алюминия и карбида кремния в 2023 году, отрасль продаж и прогноз до 2029 года
Nov 10, 2023Анализ O/N и C/S в компонентах батареи
Aug 26, 2023Новый путь к ограничению не
Aug 17, 2023BorgWarner получает мощность SiC от ST, а также от Onsemi
Всего несколько недель назад Onsemi объявила, что ее силовые транзисторы из карбида кремния будут использоваться в тяговых инверторах электромобилей BorgWarner Viper, а теперь STMicroelectronics показала нечто подобное.
«STMicroelectronics поставит BorgWarner силовые МОП-транзисторы из карбида кремния третьего поколения на 750 В для их собственного силового модуля на базе Viper», — сообщает ST. «Этот силовой модуль используется в платформах тяговых инверторов BorgWarner для нескольких нынешних и будущих электромобилей Volvo Cars».
Далее говорится, что обе компании сотрудничали, чтобы сопоставить кристалл SiC MOSFET ST с «выключателем питания Viper от BorgWarner» – Electronics Weekly задавал здесь вопрос о природе переключателя – смотрите это место.
Прогнозируемый спрос на силовые компоненты SiC настолько велик, что компании вверх и вниз по цепочке поставок подписали множество соглашений для обеспечения непрерывности поставок.
«Это сотрудничество [с ST и BorgWarner] укрепит нашу возросшую вертикальную интеграцию и наш контроль над критически важными компонентами», — сказал главный операционный директор Volvo Хавьер Варела.
Карбид-углеродные продукты ST производятся в больших объемах на собственных заводах в Италии и Сингапуре, а их упаковка и тестирование проводятся на предприятиях в Марокко и Китае.
В октябре прошлого года ST объявила, что построит линию по производству SiC-подложек в Катании, Сицилия, где проводятся исследования, разработки и производство силовых полупроводников.
Стив Буш